Мало
1 525.20 руб.
Варианты цен
Мало
2 275.60 руб.
Варианты цен
Мало
5 620.20 руб.
Варианты цен
Мало
1 218.60 руб.
Варианты цен
Подшипники классифицируются по различным признакам, включая принцип работы, конструкцию, назначение и материал изготовления. Рассмотрим основные типы и их особенности подробнее.
По принципу работы:
1. Подшипники скольжения
Эти подшипники обеспечивают поддержку подвижных частей благодаря прямому контакту двух твердых тел, разделённых слоем жидкости (смазка). Они подразделяются на гидростатические, гидродинамические и полусухие.
Особенности:
Низкое сопротивление запуску.
Простота конструкции и обслуживания.
Способность выдерживать высокие скорости вращения.
2. Подшипники качения
Работают на принципе движения элементов качения (шариков или роликов) между двумя поверхностями, что существенно снижает потери на трение.
Разновидности подшипников качения:
Шариковые: Используются преимущественно в малонагруженных условиях и характеризуются высокой скоростью вращения. Радиальные — воспринимают нагрузку перпендикулярную оси вращения. Упорные — предназначены для восприятия осевых нагрузок.
Роликовые: Применяют ролики различных форм (цилиндрические, игольчатые, конические):
Цилиндрические — применяются в тяжелых режимах, обладают высоким ресурсом.
Игольчатые — компактны, эффективны при ограниченном пространстве.
Конические — способны воспринимать комбинированные нагрузки (осевые + радиальные).
Особенности:
Высокая прочность и способность переносить большие нагрузки.
Требуют регулярного технического обслуживания и смазки.
По назначению:
1. По характеру воспринимаемых нагрузок:
Радиальные подшипники: Основная задача — восприятие нагрузок, действующих перпендикулярно оси вращения.
Осевые (упорные): Предназначены для восприятия осевых нагрузок (действующих параллельно оси вращения).
Комбинированные: Переносят обе компоненты нагрузок (радиальную и осевую).
2. Специальные подшипники:
Магнитные подшипники: Поддерживаются электромагнитными силами, часто используются в высокоточных приборах и устройствах с высокими скоростями вращения.
Газодинамические подшипники: Работа основана на эффекте газового слоя, обеспечивающего плавное вращение.
Жидкостные подшипники: Функционируют на жидкой плёнке, создающей минимизацию трения.
